Vaya por delante que el Metro de Madrid es uno de los mejores del mundo -y si no, sólo hay que ver los servicios de metro en ciudades de otros países- y que es un aliado imprescindible para desplazarse por Madrid sin sufrir el tráfico de la capital. Es justo reconocerlo. Pero también que hay otras cosas extrañas que pasan con más o menos frecuencia en el Metro de Madrid y, en algún caso, también en el suburbano de otras ciudades españolas y extranjeras. Estas son algunas de esas “stranger things” que ocurren en el Metro de Madrid…
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¿Qué es más extraño: que las escaleras mecánicas del Metro de Madrid se paren al bajar o al subir -o directamente, que ya estén paradas- o que las escaleras de la estación de metro en la que debemos bajarnos funcionen correctamente? Difícil, ¿verdad?
Las casas de apuestas no harían negocio si pagasen por encontrar un vagón de metro donde no hubiera nadie mirando su smartphone. Aunque sólo fuera 1,10 euros por euro apostado, como los partidos de fútbol con un fácil pronóstico.
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Es muy triste que las máquinas expendedoras hayan reemplazado a los taquilleros y taquilleras en el Metro de Madrid. Triste por ellos, que ahora desempeñan otras funciones, y triste por los usuarios, sobre todo los que no están habituados a utilizar el metro, las personas mayores o los turistas.
La antigua estación de Chamberí, diseñada por Antonio Palacios e inaugurada en 1919, se cerró en 1966 y se convirtió en una estación fantasma por la que los trenes pasaban sin detenerse. Ahora es, junto a la Nave de Motores de Pacífico, una de las sedes de Andén 0, el Centro de Interpretación de Metro de Madrid para conocer la historia del metropolitano de Madrid y de la propia ciudad.
Hay una palabra que nos produce inquietud cuando utilizamos el Metro de Madrid. ¿Preparados para saber cuál es esa palabra? Allá va… Transbordo. Sobre todo en algunas líneas y estaciones de Metro, como Avenida de América, Nuevos Ministerios o Diego de León.
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