La jornada de ayer se tornó caótica para los usuarios del AVE en Madrid. «No vayan a la estación de Chamartín, busquen una alternativa. El día está perdido». Este fue el consejo de un usuario tras la avería que colapsó el sistema de Alta Velocidad hacia Levante, evidenciando la vulnerabilidad de depender de una sola vía en el túnel.
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Desde las 11:10 de la mañana, los trenes con origen y destino en la estación de Chamartín comenzaron a experimentar retrasos significativos debido a una «falta de tensión en catenaria». Adif informó que se estaba organizando el transbordo de los pasajeros a otra unidad, pero las demoras persistieron y la frustración creció entre los afectados.
Los minutos pasaban sin señales de mejora. Un pasajero, visiblemente exasperado, comunicaba: «Seguimos aquí metidos, es desesperante». JF, otro usuario, describió la situación con más detalle: «Llevo más de dos horas ya secuestrado en un AVE a escasos metros de Chamartín. En un túnel. Empiezo a oír a gente que quiere marcharse por las vías o destruir ventanas».
JF, decidido a no volver a utilizar el servicio, añadió con sarcasmo: «Lo más divertido ha sido el último mensaje del maquinista, después de tenernos casi tres horas sin información: ‘Estamos esperando a que la Policía detenga a los que se han bajado del tren, y eso va a retrasar nuestra salida’. Qué gracia».
Las quejas se multiplicaron en redes sociales, con usuarios de diferentes partes del país denunciando la situación. Lucía, desde Valencia, comentó: «Los que venimos de Valencia llevamos una hora y 15 minutos parados…». Javier, desde Valladolid, agregó: «Un tren de Valladolid también anda parado a las puertas de Chamartín desde hace un buen rato… Y ya lleva una hora de retraso».
Renfe explicó que la avería de electrificación en la estación de Chamartín dejó sin tensión tres vías. Un tren AVE procedente de Alicante, con 262 pasajeros, estuvo detenido a 400 metros de la estación por más de dos horas y media. «En todo momento han estado informados», aseguró Renfe, y añadió que algunos pasajeros decidieron bajar a las vías por su cuenta, una acción que representa un riesgo significativo para la seguridad.
Adif, por su parte, aclaró que la incidencia no afectó a las vías convencionales de Chamartín, utilizadas por trenes de Cercanías y Media Distancia. «Los técnicos de Adif se pusieron a trabajar inmediatamente para resolver el problema. Ya se ha recuperado la tensión en la vía 1 del túnel, por lo que solo queda afectada la vía 19″, concluyeron.
Este incidente resalta la necesidad de mejoras y alternativas para evitar futuros colapsos es evidente, mientras los afectados buscan soluciones y exigen responsabilidades.
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