Los momentos con más tensión para los pasajeros de un avión suelen aparecen en el momento de despegue y aterrizaje. Se trata de unos segundos en los que la gente agarra a su acompañante, respira hondo y sonríe al finalizar la maniobra. Un problema en la subida o bajada del avión podría hacer que un viaje con el que habías soñado siempre se convierta en una pesadilla. ¿Te imaginas ir en un avión donde estas maniobras se realicen a ciegas?
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Los pilotos del avión Antonov An-225 grabaron un vídeo donde muestran cómo tuvieron que aterrizar en el aeropuerto de Dammam sin ningún tipo de visibilidad.
Una tormenta de arena cubría las pistas de Arabia Saudí impidiendo que los conductores del avión realizasen el aterrizaje conforme a la seguridad y condiciones establecidas, ya que no podían ver absolutamente nada y tuvieron que aterrizar prácticamente a ciegas.
Para que los movimientos resultasen exitosos, los aviadores dirigieron el avión hacia las señales de iluminación, ya que no podían distinguir nada más.
El avión Antonov An-225 es el avión de transporte de carga más grande del mundo y se diseñó hace casi 40 años en la Unión Soviética.
La empresa que lo fabricó decidió hacer un solo ejemplar destinado para llevar el transbordador espacial Burán. Tuvo su primer vuelo en 1988 y ahora pertenece a la compañía ucraniana Aerolíneas Antonov. Hace tan solo dos años, este avión se incendió en el aeropuerto de Leipzig (Alemania) pero ya tiene autorización para nuevos vuelos.
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Otros aviones de grandes dimensiones han tenido problemas de aterrizaje y despegue debido a factores externos, como puede ser los metereológicos pero han resultado victoriosos al final. Por ejemplo, el pasado mes de marzo el avión más grande del mundo – Airbus 380-800 – aterrizaba con gran dificultad sobre el aeropuerto de Birmingham (Reino Unido) debido a una tormenta.
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