Adiós al cobro por el equipaje de mano Todo lo que necesitas saber (Adobe Stock)
Para muchos viajeros, el costo adicional por llevar equipaje de mano en los aviones es una de las mayores frustraciones. Cada aerolínea tiene sus propias reglas sobre el peso y las dimensiones del equipaje de mano permitido en cabina, lo que genera preocupación entre los pasajeros que temen exceder estos límites y verse obligados a pagar tarifas adicionales.
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En octubre pasado, el Parlamento Europeo aprobó una resolución que insta a las aerolíneas a permitir que los pasajeros transporten el equipaje de mano de manera gratuita. Esta medida ha sido bien recibida por los consumidores, quienes ven en ella una solución a los cargos adicionales por equipaje.
No obstante, la respuesta de las aerolíneas no se ha hecho esperar. Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), advirtió que esta decisión podría perjudicar a los consumidores al incrementar el precio de los billetes y provocar retrasos debido a trasladar el equipaje a la bodega por falta de espacio.
El Ministerio de Consumo anunció que multará a varias aerolíneas por estas prácticas. Sin embargo, las aerolíneas pueden apelar esta decisión hasta mediados de junio. El departamento a cargo de Pablo Bustinduy tiene tres meses para resolver estas apelaciones.
Ryanair, easyJet, Vueling y Volotea, han sido objeto de expedientes sancionadores por parte del Ministerio de Consumo por seguir cobrando por el equipaje de mano.
Si la decisión del Ministerio de Consumo se mantiene, las aerolíneas podrían llevar el caso a los tribunales y solicitar medidas cautelares. Por lo tanto, aunque la resolución está en marcha, aún no hay una fecha exacta para su aplicación. Es probable que los cambios entren en vigor a finales de 2024 o principios de 2025.
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Una vez que la normativa entre en vigor, los pasajeros podrán llevar equipaje de mano sin costo adicional, siempre y cuando cumpla con las medidas y el peso establecidos. Actualmente, las dimensiones recomendadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) son 55 cm x 35 cm x 20 cm y un peso máximo de 8 kg
La resolución del Parlamento Europeo y las acciones del Ministerio de Consumo marcan un paso importante hacia tarifas de vuelo más transparentes y justas.
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